無人駕駛技術(shù)向商業(yè)化持續(xù)領(lǐng)航！馭勢科技無人車入駐再次得到引進
在科技日益增長的今天，智能化產(chǎn)品逐漸融入我們的生活，給我們帶來諸多便利，而每一項科技能夠得到普及，其背后都是通過研發(fā)后不斷試行、優(yōu)化的結(jié)果
而交通運輸作為科技發(fā)展的重要組成部分，若能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上實現(xiàn)智能化技術(shù)的突破和創(chuàng)新，那將大大降低很多的運營成本，而就在近日我國對于這項技術(shù)的研究，再次走在全球科技的前沿
近日，中國發(fā)展網(wǎng)發(fā)文稱，香港國際機場管理局宣布，在今年9月份，便開始引入無人駕駛巡邏車技術(shù)；直至目前，運營里程已超過1萬公里，這也是全球迄今為止第一款在機場禁區(qū)內(nèi)用于巡邏的無人車
這款無人駕駛巡邏車采用的是國產(chǎn)品牌寶駿KiWi EV的車型設(shè)計，基于馭勢科技通用自動駕駛技術(shù)棧U-Drive打造，配備此項技術(shù)，可實現(xiàn)全天侯無人化運作，加強巡邏頻率，提升安保水平。這有效的提高了機場周邊的安全指數(shù)，乘客的人生財產(chǎn)也得到保障
而且，無人駕駛巡邏車已實現(xiàn)了“去安全員的運營模式，在車上配備了8個智能化高清攝像頭、3個激光雷達和全球定位系統(tǒng)（GPS），能夠精準的檢測出周圍的人和物體，以免發(fā)生碰撞，保障了全天侯安全運營。
值得一提的是，在運營期間，無人駕駛的巡邏車可自行讀取并沿用機場邊界的數(shù)據(jù)，并通過掃描是否有人員闖入，以及監(jiān)測環(huán)境的各種異常情況。并且還能承受每小時180公里的風(fēng)速，亦曾在暴風(fēng)信號期間正常使用。
除了無人巡邏車外，早在2019年，香港國際機場便引進在當(dāng)時全球第一個無人物流項目，值得慶祝的是，就在今年機場宣布第一期已全面啟用無人物流車來運送旅客的行李，預(yù)計第二期，無人物流車將開展機場內(nèi)貨物的全面運輸工作。
目前，無人物流項目已落地實施近700天，已實現(xiàn)完全無人駕駛常態(tài)化運營化，并為機場積累了豐富的無人駕駛運營數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，成功幫助香港國際機場實現(xiàn)降本增效，實現(xiàn)智能化的服務(wù)升級！
目前機場內(nèi)有了無人物流車隊和無人巡邏車隊將以無人駕駛技術(shù)進行場內(nèi)智能協(xié)同，高效率完成機場服務(wù)工作。
據(jù)了解，由于無人車隊表現(xiàn)理想，香港國際機場管理局計劃在今年年底將巡邏車車隊規(guī)模增加一倍，同時計劃增加無人物流車數(shù)量。而雙方共同研發(fā)的機場無人巴士也正在按照計劃進行研發(fā)測試，預(yù)計2023年將正式投入運行。
此次，馭勢科技以“無人駕駛+智慧機場”的創(chuàng)新應(yīng)用賦能“智慧機場”建設(shè)，有利于推動交通運輸?shù)闹腔刍\營，進一步有效智慧“智”造產(chǎn)業(yè)的進一步升級，也為整個行業(yè)建設(shè)起到示范作用。
未來，小銘將繼續(xù)前進，深耕智慧“智”造產(chǎn)業(yè)化升級，與合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新，創(chuàng)造共贏價值！
