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PCB中多層的目的是什么?它們需要什么?

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       考慮PCB上軌道的一種方法是將它們與大型繁忙城市的高速公路進行比較。例如,在美國德克薩斯州達拉斯,我看到州際公路高5層,高達數(shù)百英尺!
印刷電路板的痕跡有點像這些超高速公路。每條車道通常只在一個方向上進行交通(好吧,很多pcb軌跡可以在兩個方向上進行交通,但除此之外,這是一個不錯的類比)。停車燈只能減慢交通流量。如果你想從一個大城市的一個部分到達幾英里之外的另一個地方,你可能不得不使用天橋或地下通道來避免與你相交的其他高速公路上的交通。
       在PCB上,稱為通孔的功能將跡線從一個層連接到另一個層。就像小城鎮(zhèn)的交通一樣,城市所在的董事會頂部和底部的軌道往往有許多方向的地方道路 - 根據(jù)需要采取曲線和環(huán)形交叉路口。但是一旦他們到達一個通道將他們連接到另一層(在這個類比中,將通道視為地下通道,立交橋,或僅僅是一個沙井!),內(nèi)層的車道通常充當(dāng)州際高速公路,僅從電路板的一個邊緣到電路板的相對邊緣。與城市所在的頂部或底部的軌道不同,內(nèi)層通常被指定方向。它們要么是從北到南的快速通道,要么是從東到西的快速通道。在導(dǎo)彈的軍用板上,它們通常是圓形而不是矩形,在擴大圈子。在州際高速公路上,這些是3位數(shù)字以“2”開頭的高速公路。第一個數(shù)字越高,距離市中心越遠。
如果它有幫助,這里是我用3D設(shè)計的PCB的3D圖像。由一種玻璃纖維和環(huán)氧樹脂制成的板的固體部分(有時稱為“FR4”)已經(jīng)制成透明的,這樣你就可以看到其中包含的銅質(zhì)高速公路。灰色垂直列是過孔,并通過過孔將綠色水平跡線電連接到其他層。在這個特定的屏幕截圖中,紫色和淺綠色層不是交通層,而是從這個類比中斷,稱為電力平面。它們是銅層,可以幫助交通車道看到來自其他層的車頭燈(反射)。

要查看頂層或底層可能看起來像城市所在的位置(集成電路和其他組件),這里是從這個特定電路板頂部的屏幕截圖:

     藍色表示焊接組件的電路板頂部的銅層。您在地方看到的暖棕色是城市下方的電力平面,向城市分配電力,天然氣,水等基本服務(wù)。
它與任何大城市的任何工業(yè)區(qū)都沒有太大區(qū)別。它有隧道,立交橋,地下通道,漂亮的辦公大樓,龐大的復(fù)合體,偶爾也有一些丑陋的城鎮(zhèn)。

 

     印刷電路板布局是土木工程和工業(yè)藝術(shù)的混合體。這個職業(yè)的一個令人悲傷的現(xiàn)實是它是STEM,它是視覺的,它支付得很好,你不必是天才來練習(xí)它,但很少有人正在研究如何做到這一點。那些大多數(shù)生活在人口過剩的貧困國家,并會盡一切努力尋求更好的生活。

喜歡藝術(shù)并且能夠長時間學(xué)習(xí)STEM課程的人可以在他們的余生中練習(xí)這種藝術(shù),并為他們的努力付出很多。這種特殊的PCB用于開放式脊柱手術(shù),以幫助修復(fù)受傷運動員,汽車殘骸和其他事故受害者的脊柱,以及因出生缺陷而損傷的脊柱。 


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